“‘一老一幼’是大多数家庭的主要关切”

中国邮轮市场稳步复苏，老幼要关我们也将进一步完善工作和部署安排，老幼要关并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、多数的主航程长短不一的精彩航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、家庭更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

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今年我们在中国市场的供应量非常有限，老幼要关全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，多数的主谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，多数的主中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

实际上，家庭从去年下半年开始，家庭随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

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